Tige de selle en alliage Titane GR9, haute résistance à la traction,Nous fabriquons des tiges de selle en titane qui offrent une combinaison unique de capacité prête pour l'aventure et de performance prête pour la course.Tige de selle de vélo en titane Vélo en alliage de titane tige de selleSpécialisé dans les cadres, fourches et composants de vélo en titane pour le gravel, le fat bike, le VTT et le tout-route, BBCo. est un innovateur dans la technologie des vélos d'aventure. alliage de titane Tige de selle Que ce soit pour des expéditions en pleine nature, des courses de gravel ultra-distance ou des voyages à vélo à travers le pays, la sensation de rouler sur un vélo Bearclaw procure un sentiment distinct de liberté et d'autonomie qu'il faut absolument expérimenter pour y croire.

Caractéristiques

• Pneu maximum : 700c x 32 mm
• Finition brossée (pas sablée)
• Jeu de direction et boîtier de pédalier usinés en titane
• Passage de câbles interne - Dérailleur et frein
• Compatible Di2 / Électronique ou Changement par Câble
• Insert en titane soudé de 7 cm en haut du tube de selle (renforce le cadre et permet une tige de selle de 27,2 mm dans un tube de selle surdimensionné)
• Axe traversant 142 x 12 mm
• Freins à disque à fixation plate
• Conception "Sans nouille" - le flex du cadre s'arrête ici !
• Tous les cadres sont entièrement préparés à la main avant expédition ou montage
• Garantie de 5 ans contre les défauts de matériaux et de fabrication

Titane : 45% plus léger que l'acier 4130, mais avec une résistance au poids 102% supérieure, ce qui donne un cadre plus léger et plus solide. Résistance au poids 74% supérieure à celle de l'aluminium 6061 - T6. Deux fois plus d'allongement que l'acier, 5 fois plus que l'aluminium, ce qui réduit le risque de rupture en cas d'accident. Toute rupture ne sera probablement pas catastrophique comme avec un cadre en fibre de carbone. Un cadre en titane est beaucoup plus résistant aux chocs et imperméable aux températures, à la sueur, aux rayures qu'un cadre en fibre de carbone. Un cadre en titane a une durée de vie en fatigue pratiquement illimitée, contrairement à l'aluminium. Pas de corrosion, contrairement à l'acier, ni d'oxydation, contrairement à l'aluminium, permet au cadre de durer pratiquement éternellement. La conception spécifique au titane utilisée dans tous les cadres Habanero permet de réduire la flexion latérale au niveau presque identique à celui d'un cadre en aluminium à gros tubes sans affecter la qualité de conduite. Une finition brossée qui peut être entretenue pour paraître comme neuve avec un tampon Scotchbrite et quelques minutes d'effort. Fini les pleurs pour la peinture écaillée ou rayée !